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特斯拉发布消息,第三代充电桩充电后5分钟内可运行120公里_高鹰生殖中心

来源: 新华社
03:50:36

王鸥特斯拉发布消息,第三代充电桩充电后5分钟内可运行120公里

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    3月7日,据外国媒体报道,当地时间周三晚,电动汽车制造商特斯拉在其位于加利福尼亚州弗里蒙特的总部举行的一次客户活动上发射了第三代充电桩。新的“v3”增压器充电桩可以在250千瓦的速度下充电部分3型。特斯拉表示,五分钟的充电时间足以支持其电动汽车行驶120公里。特斯拉表示,今年4月将建造更多的V3增压器充电桩。特斯拉说,第一个v3增压充电站位于弗里蒙特,现在向特斯拉的早期访问计划的所有者开放。一些幸运的车主加入了这个项目,特斯拉允许他们先测试新版本。特斯拉在一篇博客中写道,今年4月,随着更多的v3增压器充电桩上线,特斯拉将在第二季度向所有用户提供无线固件更新,以便更多的用户可以使用它们。该公司还表示,V3增压器充电桩将于第四季度进入欧洲和亚太市场。V3增压器充电桩是特斯拉V2充电桩的重大改进,其最大输出功率为150kw,但实际极限为120kw。但特斯拉表示,这将改变,因为V2增压器充电桩将被更新,允许车主在“未来几周”以145千瓦的峰值速度充电。特斯拉周三表示,它还将在本周推出一项新功能,称为途中电池预热。当车主导航到充电站时,此功能可以智能加热汽车电池。特斯拉表示,这有助于确保汽车在“最佳充电温度”下到达充电站,并将平均充电时间缩短25%。由于采用了新的电池化学技术,3型将能够充分利用V3增压器充电桩的快速充电能力,而S型和X型将维持当前120kw的上限。特斯拉表示,计划在未来几个月通过软件更新提高S型和X型的充电速度,但没有透露改进的程度。特斯拉的第三代充电桩缓解了车主对其当前充电桩的最大抱怨,用户可能会遇到所谓的“功率分裂”,即当使用许多相邻的充电桩时,汽车充电速度会更慢。特斯拉声称,V3增压器充电桩不会有这样的问题。新的充电桩还配备了内置的液体冷却系统,以帮助确保高容量的电厂不会过热或起火。特斯拉v3增压器充电桩的额外容量将使公司的汽车充电更快,但新的充电桩不能满足大众汽车在其美国电气化充电站所允许的350千瓦容量。大众汽车的充电站也处于液体冷却模式。今年早些时候,大众旗下全资子公司Americaricacas充电桩上使用的特殊电缆引发了对其充电网络的短暂关闭的担忧。早在2012年9月,特斯拉就推出了第一个充电站。此后,该公司在全球1441个充电站安装了12888个充电桩,并计划今年建造更多的充电桩。随着新的v3增压器充电桩和公司软件的改进,如新的在线功能,特斯拉表示,它应该能够满足所有新车在道路上的充电需求后,在2018年推出3型。

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